作品No.2 開業当時の万世橋駅

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1912年撮影。万世橋通りと昌平橋通りの交差する須田町交差点前の駅。駅舎の設計は東京駅と同じ辰野金吾と葛西万司といわれる。東京駅完成後、役割を終え1943年営業休止。跡地は交通博物館となった。交通博物館はコルビュジェに学んだ鉄道省技師・土橋長俊(伊藤滋説も有り)の設計したインターナショナルスタイルの建物だったが、2006年閉館。埼玉へ移転される
写真提供:交通博物館

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