作品No.1 完成間もない東京駅全景

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1914年撮影。右側ドームが乗車口、左側ドームが降車口とされた。乗降口の分離は1948年まで続けられた。設計者は辰野金吾。ドイツの技師バルツァーの基本策定計画が根底にあったといわれる。当初は中央停車場といわれた。天皇の乗り降りする駅という性格のため中央に皇室専用玄関がある。開業と同時に「東京駅」と命名された

写真提供:赤レンガの東京駅を愛する市民の会

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